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出于對(duì)設(shè)備保護(hù)的考慮，通常情況下，對(duì)于臥螺沉降離心機(jī)都會(huì)加設(shè)過載保護(hù)裝置。這是為了防止因沉渣量的突然增多、沉渣堵塞以及其他雜質(zhì)卡住螺旋葉片等，從而防護(hù)差速器以及螺旋推料器不會(huì)出現(xiàn)過載負(fù)荷的問題。
為了達(dá)到良好的保護(hù)效果，對(duì)于不同的臥螺沉降離心機(jī)，所添加的保護(hù)裝置也有不同。通常情況下，當(dāng)差速器輸入軸固定的時(shí)候，大多是使用機(jī)械彈簧式、氣控或電控機(jī)械式；如果是差速器輸入軸旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，則常使用電氣保護(hù)式。
一般情況下，單電機(jī)傳動(dòng)的臥螺沉降離心機(jī)，主要使用的是機(jī)械式過載保護(hù)裝置。當(dāng)出現(xiàn)了過載問題的時(shí)候，差速器的傳遞扭矩會(huì)有所增多，因此連接在差速器輸入軸上的轉(zhuǎn)臂會(huì)壓迫杠桿，隨著力矩增多杠桿會(huì)有所動(dòng)作，此時(shí)在另一側(cè)與壓縮彈簧相連的地方，如果極限力矩繼續(xù)增加，就會(huì)出現(xiàn)這樣的場景：杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的撥叉能夠觸動(dòng)限位開關(guān)將主電機(jī)電源關(guān)閉，機(jī)器停轉(zhuǎn)并發(fā)出提示。所以，機(jī)械式過載保護(hù)裝置不僅操作方便，而且性能非常穩(wěn)定。
如果使用的是電控機(jī)械式保護(hù)裝置的話，其的工作原理可以這樣理解：如果差速器有超載，借安全銷與中心齒輪伸出軸連接的轉(zhuǎn)臂，通過拉桿開始?jí)嚎s發(fā)送器的彈簧，拉桿在移動(dòng)過程中以其凸端按壓行程開關(guān)，所以阻止了電磁鐵的電流，然后鐵芯受到彈簧影響被頂起，然后擺桿和桿使三通閥的旋板發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)料口被關(guān)閉，物料就不再進(jìn)入臥螺沉降離心機(jī)。
然后，直到差速器工作恢復(fù)正常，設(shè)備的拉桿才會(huì)回到開始的位置，而且進(jìn)料口會(huì)被重新打開。如果差速器的負(fù)載持續(xù)增加，拉桿將會(huì)繼續(xù)移動(dòng)，從而出現(xiàn)一系列的動(dòng)作，從而防止臥螺沉降離心機(jī)的差速器以及螺旋推料器受到損壞。
